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伺服驅(qū)動器維修

船舶科爾摩根伺服驅(qū)動器維修報警F23處理方案

發(fā)布者:ZY    來源:上海仰光電子     發(fā)布時間:2023-5-6

船舶科爾摩根伺服驅(qū)動器維修報警F23處理方案
                           船舶科爾摩根伺服驅(qū)動器維修報警F23處理方案


  船舶科爾摩根伺服驅(qū)動器維修報警F23 總通訊關(guān)閉 嚴重的總通訊錯誤

科爾摩根伺服驅(qū)動器測到路過熱
a.關(guān)機一段時間后,再開機,如果沒有報警產(chǎn)生那么可能機械負載太大,或同服電機故障,檢修機械更換服
b如果還有報警,查IPM模塊的散熱器上的熱保護開關(guān)是否斷開,更換c.更換同服放大器
科爾摩根伺服單元過電壓報警D負載轉(zhuǎn)動慣量過大(再生能力缺乏)2內(nèi)部或外接的再生放電電路故障 (包括接線斷開或破損等
3加減速時間過小,在降速過程中引起過電壓@檢查AC電源電壓(是否有過大的變化。


  船舶科爾摩根伺服驅(qū)動器電源故障包括:

電源電壓異常:電源電壓異常是指電源輸出的電壓不穩(wěn)定或者超出了伺服驅(qū)動器能夠接受的范圍。這可能會導(dǎo)致伺服驅(qū)動器無法正常工作或者損壞伺服驅(qū)動器。
解決方法:檢查電源輸出的電壓是否符合伺服驅(qū)動器的要求,可以使用萬用表或示波器進行檢測。如果電壓不穩(wěn)定,可以考慮更換電源或使用穩(wěn)壓電源。
電源過載或過熱:當伺服驅(qū)動器工作負載過重或環(huán)境溫度過高時,電源可能會過載或過熱。這可能會導(dǎo)致電源損壞或伺服驅(qū)動器無法正常工作。
解決方法:檢查伺服驅(qū)動器的工作負載是否超出了電源的額定負載范圍,可以考慮增加電源功率或使用更高效的散熱器降低環(huán)境溫度。


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